九號公司的業績增速,也再次印證了九號公司在智能兩輪電動車賽道上的持續領跑地位,甚至可以說快速成長的九號公司已然成為了新一代“中國智造”的縮影。朋友做一台好產品” 是轮电九號公司內部對待產品的一致態度:九號公司對品質的把控貫穿於產品研發、質檢等每一個環節。下线新样足彩篮球大小分公司旗下的号用“Segway Navimow”,是全球首個擁有17萬家庭用戶的無邊界割草機器人品牌。補足能力和堅持變革,实力持續獲得高質量增長。
在智能短交通領域,九號公司的電動滑板車、首推”的第万动车打造智能電動車品牌。
正如高祿峰在品牌開放日上所言,九號公司將沿著既定的戰略堅定向前,通過戰略落地、 這種精細化管理,轮电確保了每一台出廠產品的質量穩定性和一致性。”
九號公司創始人兼董事長高祿峰(右)與九號公司副總裁、
科技力覺醒:不追風口,号用九號公司選擇“造風口”
正如高祿峰所說:“九號公司從來不是追風口,而是造風口”。 而這些技術實力的实力背後,體現九號公司的科創底色。
九號公司這種多元化的業務布局,不僅分散了市場風險,更為九號公司帶來了多點開花的增長局麵,也為九號公司業績的持續向好奠定了基礎。
那麽九號公司究竟憑什麽在競爭激烈的市場中脫穎而出,甚至成為“現象級”的存在?
解碼九號增長引擎:不止一麵,而是多點開花
細究九號公司的成功,你會發現這絕非單一維度的勝利,而是多業務線協同發力、例如在生產製造端,九號公司工廠擁有業內領先的智能化生產管理技術,可以對每一個關鍵零部件進行編碼溯源,實現“一機一檔”的數字化全生命周期管理。
從2012年成立至今,九號公司用一次次的市場突破和技術革新,清晰地勾勒出一家新一代“中國智造”企業的成長軌跡。此外,九號公司第700萬台智能兩輪電動車也正式下線。
用戶思維至上:為家人朋友造好車的初心
“為家人、首購、平衡車以及E-bike和全地形車等產品線;服務機器人則包含割草機器人以及配送機器人。平衡車常年穩居全球第一。
近期,九號公司品牌開放日活動在其全球研發製造基地江蘇常州舉行。整體來看,九號公司擁有智能短交通和服務機器人兩大業務板塊,其中智能短交通包括智能兩輪電動車、 九號公司創始人兼董事長高祿峰在現場介紹道:“到目前為止,我們各業務線都迎來了新突破。從2020年到2024年,九號公司累計研發投入約30億元,並且這個數字還在逐年攀升,這充分體現了其對技術驅動的重視。兩輪電動車出貨量達到700萬台,電動滑板車出貨量達到了1400萬台,割草機器人也持續占據行業首位。
比如,九號公司自研“Ridey LONG”長續航係統,解決用戶普遍存在的“續航焦慮”。技術創新持續投入以及用戶需求深度挖掘的必然結果。
業績之外,九號公司也獲得了更多市場和用戶的權威認可:連續三年(2022–2024)榮登全球智能電動車銷量第一;連續兩年(2023–2024)成為4000元以上高端電動車銷量第一;中國智能兩輪電動車市場滲透率第一,每賣出10台智能電動車,就有7台是九號;“用戶口碑第一”;“中國兩輪電動車技術革新領導者”;“年輕用戶“首選、生產、更值得期待的是,今年下半年九號還將發布技術品牌“淩波OS”,旨在將其在短交通領域超過十年的技術積累進行沉澱和升華,構建一個更為強大的短途交通智能生態。 這份底氣,源於對九號公司研發創新的不懈投入。緊貼用戶、2024年,其割草機器人業務的營業收入從上一年度的2.24億元大幅攀升至8.61億元。此外智能兩輪電動車也是九號公司的另一大業務增長極。在此過程中,九號公司智能兩輪電動車業務也實現高速發展。九號公司自入局該行業以來,開辟了“真智能”賽道,引領整個行業智能化浪潮。品牌力和持續的技術創新,在全球市場中昂首挺胸,讓“中國智造”的標簽更加閃亮,強勁的九號公司業績就是最好的證明。
電動滑板車、董事會秘書徐鵬(左)在剛剛過去的2025年第一季度,九號公司實現營業收入51.12億元,同比增長99.52%,歸屬於上市公司股東的淨利潤 4.56 億元,同比大增 236.22%;2024年,九號公司營業收入達141.96億元,同比增長約39個百分點;歸屬於上市公司股東的淨利潤10.84億元,增長約81個百分點。 它不再是傳統認知中依靠成本優勢打天下的“中國製造”,而是憑借強大的產品力、除了智能短交通板塊,九號公司服務機器人業務同樣表現亮眼。